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江西铁投集团消息:为加快推进铁路项目前期工作,4月29日,该公司在南昌组织召开长赣铁路江西段项目征地拆迁前期工作会议。该集团新闻报道介绍,在长株潭枢纽,以联络线衔接长沙南站,但并未提及株潭联络线。浏阳高铁站选址确定啦!
而此前湖南发布交通建设计划,2020年长赣高铁要开工,但株潭联络线也未见提及。湖南及江西两省相关部门的工作动态对外报道,很大程度上意味着,长沙西湘潭北株洲西联络线或将暂时爽约。
根据江西铁投集团报道,长赣高铁(江西段)纳入国铁集团2020年储备开工项目名单,目前正加快项目可研批复各项前期工作,预计2021年正式开工建设。
项目概况
渝厦高铁浏阳段平面图
线路在湖南省境内自既有长沙西站引出,依次经过长沙市的望城区、开福区、长沙县、长沙经开区、雨花区(联络线)和浏阳市,新建车站2个(黄花机场站、浏阳站)。正线全长420.86km,其中湖南段正线长117.09km。浏阳高铁站选址太平桥了吗?
速度目标值:350m/h。全线设车站10座,其中利用既有(在建)车站1座(长沙西),与既有站并站新建车场1座(萍乡北),新建车站8座(黄花机场、浏阳、上栗、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北)。在长株潭枢纽以联络线衔接长沙南站,在赣州枢纽以联络线引入赣州西站,沟通长沙经赣州至深圳方向铁路。
▲长赣高铁走向3D模拟视频(来源:知道行)
关于株潭联络线
根据此前规划,长沙西湘潭北株洲西联络线,为长赣高铁捆绑项目,也是常益长高铁南下京广高铁和接入长沙南站的便捷通道。线路自长沙西站引出,向南经麓谷、含浦、白泉,引入沪昆高铁湘潭北站(北侧新建站场,同时设联络线接入湘潭北站沪昆场,与沪昆高铁对接),后线路折向东南跨湘江,在株洲石峰区下塘冲接入京广高铁株南线路所(该线路所为京广铁路与京广高铁联络线接入点)。
根据湖南省发改委编制的《湖南省铁路“十三五”发展规划》,在十三五期间新建6条高速铁路,包括常益长铁路、长赣铁路、襄阳至常德铁路、长株潭城际铁路与石长铁路联络线、长沙西至湘潭北至株洲西铁路以及铜仁及吉首客专。
2019年7月,株洲市发改委、市交通局、住建局、自然资源与规划局,赴武汉与中铁第四勘察设计院集团有限公司,就渝长厦高铁长沙西至株洲西联络线等涉铁项目,与中铁四院郭志勇副总工及相关工程技术人员进行了对接。
推文摘自@长株潭都市圈
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