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长浏快线新进展,预计2028年运营!

2024-06-07 21:39:32    浏房网     城建热点    

6月6日,长沙轨道交通官网发布了《长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段工程环境影响报告书及公众参与说明报批前公示》

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长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段线路自磁浮东延线终点T3航站楼引出,经新河南路→金城大道→浏永公路→花炮大道→浏阳大道敷设,止于关口站。


线路全长48.73公里,其中高架线34.12km,地下线8.45km,山岭隧道5.54km,路基段0.62km,地下线占比17.34%。


线路新建车站12座,其中高架站8座,地下站4座;另外土建预留站3座,规划预留设站条件2座,平均站间距3.19km,新建蕉溪车辆基地1处,新建永安、东山2座主变电站,利用长沙磁浮快线车辆段控制中心。以及由本项目引起的既有磁浮和磁浮东延线机电系统改造内容。


全线投资估算总额为1827471.64万元,技术经济指标为37501.98万元/正线公里。

线路走向及线站位方案

 黄花机场至集里段路线方案  线路起于黄花机场T3航站楼,下穿在建T3和规划T4跑道于长沙县东塘村附近设东塘村站(土建预留),出站后向北沿新河南路高架敷设,在新建路与新河南路交叉口北侧设永安南站,后向东沿金城大道敷设,于大安路路口、坪头路口、永裕北路路口、丁香路路口、利通路口、砰山路路口分别设永安站、坪头路站(土建预留)、金阳中心站、经开区站、利通路站(土建预留)、东山站,后线路上跨金阳大道和杭长高速在蕉溪客运站附近设蕉溪站。


出站后线路沿浏永公路穿越蕉溪岭隧道后至浏阳主城区,在磊石路西侧设集里站,在集里站预留往浏阳关口延伸条件。

黄花机场 T3-集里段工程进度计划安排

1、车站土建工程2025年1月初开始,2026年5月底完成,工期17个月。

2、区间土建工程2024年10月初开始,2027年2月底贯通,工期29个月。

3、轨道工程2026年8月初开始,2027年6月底完成,工期11个月。

4、车辆综合基地工程2025年1月初开始,2027年2 月底完成,工期26个月。

5、车辆制造及验收于2026年11月初开始,2028年6月底完成,工期20个月。

6、各系统机电设备安装调试和装修工程:2027年3 月初开始,2028年6月底完成,工期16个月。

7、2028年7月初至2028年9月底进行系统联调,系统联调时间:3个月。

8、通车试运行于2028年10月初开始,2028 12 月完成。

9、通车初期运营于2028年12月底开始。


 集里至关口段路线方案  线路起于集里站,沿浏阳市花炮大道敷设,在庆泰南路交叉口设体育中心站,随后折向北沿浏阳大道敷设,分别于碧桂园路交叉口、予倩西路交叉口设行政中心站、予倩西路站,出站后线路垂直下穿长赣高铁并设浏阳站,随后线路由地下转高架至终点关口站。

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线路走向示意图


线路设计最高时速由140km/h调整为160km/h。

长浏线全线车站方案

 东塘村站(预留站)

东塘村站为本线高架土建预留车站,位于长沙市长沙县东塘村的空地范围内,周边以农田、山地、村庄为主。

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 永安南站 

永安南站位于新河南路与新建中路交叉口西侧;车站西侧为在建蓝思科技厂区,东南侧为在建华域视觉科技有限公司、湖南安驰新能源项目等厂房,车站东侧为安置小区及公租房建设用地。

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 永安站 

永安站位于永福路与大安路交叉路口西南侧,浏永公路与永福路交之间的绿化带内,高架三层侧式车站,车站周边规划以居住、工业用地为主,车站南侧现状有株陵小区、城市便捷酒店等,北侧有晶天科技有限公司、长沙永昌车辆零部件有限公司等。

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 坪头路站(土建预留站)

车站为高架土建预留车站,位于坪头路与金城大道交叉路口东侧。车站北侧主要有礼耕完全小学,西北侧有长沙华中一鼓风机有限公司等厂房,西侧为普洛斯物流园,东侧、南侧为空地及村庄,东北侧为礼耕小区

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 金阳中心站 

金阳中心站位于规划阳光路与金城大道交叉路口东侧,设置于金城大道主路与辅南辅道之间的绿化带中,周边地块现状为空地,目前尚未开发。

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 经开区站 

经开区站位于规划的紫阳广场中轴带与金城大道交叉口南侧,车站结合紫阳之眼城市平台设置于金城大道南侧;车站北侧现状为在建的紫阳商业商业广场、锦绣嘉苑住宅小区及经开区管委会,车站南侧为空地。

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 利通路站(预留站)

利通路站为本线高架土建预留车站,位于湘台路与金城大道交叉路口东侧,沿金城大道南侧设置,车站西侧、西北侧、北侧均为蓝思科技厂房,东侧、南侧现状为空地,站址周边有高压电塔。

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 东山站 

东山站位于浏永公路与规划砰山路交叉路口南侧,沿浏永公路南侧设置。车站周边现状为水田、山地及村落,车站北侧及西侧正在进行工业园的规划建设,车站东北向有加油站。

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 焦溪站 

车站位于蕉溪镇人民政府西南侧,沿浏永公路北侧东西向布置。车站东北侧现状为蕉溪乡城镇居民住宅区,西南侧为少量工业区和荒地,车站东南侧有蕉溪客运站,现客运站已停运改为小厂房。

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 集里站 

集里站是长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段工程(黄花机场至集里)的第10座车站(一期工程终点站),车站设置于规划市场路与规划磊石路交叉口西侧地块内,为高架二层地面厅岛式车站。

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 体育中心站 

车站位于花炮大道与庆泰路交叉路口,沿花炮大道东西向布置。车站周边为成熟的建成区,西南侧为浏阳市盐务管理局,东南侧为恒宜新村,西北侧为君悦天虹,东北侧为大润发。

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 行政中心站 

车站位于碧桂园路与浏阳大道交叉路口处,沿浏阳大道南北向布置。车站西南侧为创意东方新天地居住小区,西北侧为莱茵春天小区,东侧为城市广场及浏阳市政府。

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 予倩西路站 

车站位于浏阳大道与予倩西路交叉口,沿浏阳大道南北向布置。车站西侧现状为残疾人综合服务中心及兴旺国宾府,西北侧为天鹰包装有限公司,东侧为兰天集团,东北侧为浏阳市新翰高级中学,东南侧为浏阳市消防救援大队。

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 浏阳站 

浏阳站为本线和长赣高铁浏阳站的换乘站,车站位于西北环线北侧,规划高铁站房的东侧,为保证本线继续向北敷设至关口,本工程从高铁桥梁两组结构桥墩之间穿过,车站设在两桥墩之间。车站现状为山地、农田、村庄。高铁新城周边现状主要有湖南省浏阳高级技工学校、浏阳市唯美高级中学及部分厂房。

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 关口站 

车站位于规划开元大道和规划庆泰路交叉口东北侧地块内,为高架三车站周边现状为农田和山地。

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来源:浏阳楼市图公众号


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