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5月21日6时15分,浏阳汽车站,首趟浏阳城区至永安镇的城乡公交车发出。当天,全市100余辆城乡公交车陆续从各条线路的起始站发出,这标志着浏阳市城乡公交一体化第一批城乡公交客运正式开启试运营。
浏阳第一批城乡公交共45条线路,票价较之前的客运班线车大幅下降,同时实行65岁以上老年人、残疾人、现役军人和伤残军人免票、学生半价优惠的政策,为广大群众出行带来了实惠,得到广泛好评。
但试运行几天以来,部分群众也反映存在“线路和站点设置不合理”“候车时间长”“人多车少”“部分乡镇取消了直达车”等问题。今日,针对这些问题,浏阳市交通运输局做出解答。
(彭红霞 摄)
问题一
末班车发车时间定在17时太早了,这时候上班族一般才下班,甚至有的还没下班,学生也没放学,能否把末班车时间推迟到17时30分或18时?
答:目前城乡公交车还处于试运营阶段,后期我们将依据市民乘车的实际需求,对每条线路的具体发车频次、间隔时间、发车时间等进行相应的调整。
问题二
之前在一些乡镇乘坐班车可直达城区,改革后乘坐公交车只能中途转乘,不能直达,为什么取消这些直达城区的线路?
答: 这是为了保障道路畅通、运力充足。如果沙市镇、淳口镇、社港镇都开通直达城区的公交车,由于大量路线重叠,极易出现多台公交车同时出现在一个公交站的情况,从而造成运力的浪费。
城乡公交一体化改革要坚持增加线路密度和优化布局相结合,为了尽量避免线路重复、浪费运力资源,距离浏阳市区较远的乡镇通过中心站换乘也是结合浏阳市域面积大、线路长、重复线路多等实际情况做出的决策。
城乡公交一体化通过政府购买服务,实现乡村全通,票价优惠,突出解决广大农村群众特别是老年人、学生、军人、残疾人等特殊群体出行问题,对于追求“快速直达”等群体的需求,目前确实一时难以满足。
问题三
现在有些线路车辆有点少,等车时间还有点长,什么时候能开通第二批线路呢?
答:由于城乡公交一体化涉及到部分乡村道路改造和安全防护设施、公交站亭、换乘站、停车场等基础设施建设,以及线网规划调整、车辆更新投入、新能源车推广应用、运行方式和运营体制改革、公交信息化建设、运营保障机制建立等内容,涉及面广、工作量大,相关工作需要逐步完善,在此期间难免出现运营管理不规范、服务不到位等问题,需要广大市民谅解和包涵。
市公交公司将根据客流的实际情况,在群众反映间隔较大的路线增加运力,同时增设部分公交站点,机动灵活调度车辆,及时修复故障车辆,尽量满足偏远镇、村的基本出行需求。在学生上学、放学时段,各条线路也会根据实际情况调整发车时间和班次,确保完成经营区域内学生接送任务。
在第一批城乡公交运行成熟后将适时开通第二批线路,并根据客流量、道路改扩建、车站设置等诸多条件,逐步进行优化调整,科学合理设置站点,尽最大可能方便和满足乘客乘车需要。随着我市城乡公交一体化的分步实施和“公交优先”政策的落实,浏阳公交线网将逐步得到完善,广大市民乘车也将更加便捷。
按照《浏阳市城乡公交一体化实施方案》,浏阳城乡公交一体化改革分三步走,第一步,完成农村班线车辆公交化改造,2021年5月21日开始试运营,6月底正式运营;第二步,到2021年底实现所有行政村全覆盖,全市村村通公交;第三步,到2022年底,实现所有具备通车条件的自然村通公交车。
问题四
65岁以上老人凭什么证件乘车?身份证还是要另外办卡?
答:浏阳城乡公交严格落实特殊群体免票及优惠乘车政策,年满65周岁以上的老年人凭本人身份证、老年优待证、老年乘车卡(任选其一)即可免费乘车。
问题五
部分人不知道公交车的发车信息发布在哪个平台,也不知道该什么时候去候车,浏阳能否打造一个智慧公交APP,市民通过该APP就能准确知道该在哪个时间、哪个站点上哪台公交车,又该去哪里中转等。
回答:浏阳目前有一个“掌上公交”的APP,但该APP暂时仅适用于城区、浏阳经开区(高新区)。由于后期可能会调整城乡公交车的发车时间、频次等,目前这些信息还不适宜加入到该APP中。城乡公交正式运营并步入正轨后,我们将把线路和车辆运行信息加入到APP中供市民查询。
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